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取消航班惹怨！ 遠航董座張綱維：不會再發生
遠東航空先前爆發取消航班風波，董事長張綱維今天親上火線，對外說明後續賠償沒問題，也強調未來不會再發生類似狀況，至於週刊報導，遠航因為財務危機，有立委幫忙撐腰向民航局施壓，讓遠航能動用一億元的信託專戶資金，對此張綱維態度強硬喊告，也強調遠航財務，沒有問題。
主持人：「掌聲歡迎董事長謝謝。」
先前爆發取消航班風波，遠東航空29號召開記者會，由董事長張綱維首度親上火線，說明後續賠償。
遠東航空董事長張綱維：「我們旅客賠償問題，我們簽轉都非常順利，所以我和國人保證，以後絕對不會有這個問題，因為舊飛機已經淘汰，新飛機是沒有(飛時)限制的。」
強調賠償沒問題，記者會的背景更有來頭，後面這架ATR客機，是遠東航空第6架的ATR新機，28號晚間才剛剛抵達松山機場，遠航也預計，明年初國內線10架新客機全部交齊，到時候就能取代國內線4架的MD客機；不過話鋒一轉，張綱維卻突然砲火全開。
遠東航空董事長張綱維：「基本上...，我想這個是就笑話一則，遠航一向是不喜歡多事的公司，可是這次實在是太扯了，其實這已經牽涉公共危險了。」
態度強硬，因為週刊報導，遠航財務出狀況，因此有立委撐腰向民航局施壓，讓遠航可以動用信託專戶的1億元資金，張綱維強烈否認，也準備提出告訴。
民航局標準組組長林俊良：「每個月都網路熱賣商品超值推有(和遠航)開會，所以我們對於他飛安的各項指標，我們確實都有一個落實的監控。」
遠航也表示，復飛後8年都獲利，只有去年因為陸客減少而虧損，但今年第一季也已經轉虧為盈。
至於未來也看好兩岸貨運需求，正在評估兩岸貨運航線，可望成為遠航未來新的金雞母。
半價捷運卡跳票 斯靜格籲市府落實
市府原定於1月1日起為全市超過80萬低收入者提供半價捷運卡的「公平票價」(Fair Fares)項目，但距離原定日期已過兩日，市府仍無任何行動；紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)3日在布碌崙大橋地鐵站參加集會，與「社區服務協會」(Community Service Society)、乘客聯盟(Riders Alliance)等維權組織呼籲市府盡快提供項目的細節。
「公平票價」由市議長張晟(Corey Johnson)牽頭提出，市府去年6月同意2019年撥出1億600萬元經費，為年收入低於1萬2140元的個人或低於2萬5100元的四人家庭提供提供一天、七天和30天的半價捷運卡，原計畫今年1月1日起實施；但該項目宣布以來，市府從未提供任何細節，更有媒體報導稱市府將不會提供一天的半價卡。
斯靜格去年12月就曾致信人力資源管理局(Human Resources Administration)，要求提供該項目的更多細節，例如新移民是否有資格參與項目；他表示，「公平票價」項目對紐約市的貧困居民極其重要，將為他們的生活帶來極大改善，必須保證該項目成功實施。
斯靜格在集會上表示，「地鐵卡應是一座城市的鑰匙，而不是柵欄；但政府未能如期實施公平票價項目，就是在阻止低收入紐約市民享受他們本該得到的福利。如今距離原定實施日期已過了兩日，我們仍未得到市府任何有關細節，包括計畫時間表和關鍵投資，這是不可接受的，我們代表地鐵乘客要求市府作出答覆。」
就在集會前一日(2日)，大都會運輸署(MTA)和市長辦公室還在推特平台上就「公平票價」發出了互相衝突的信息；MTA的推特表示，有資格申請半價地鐵卡的民眾可撥打311了解更多資訊，但市長發言人菲利普斯(Eric Phillips)在推特上回應稱，「公平票價項目仍未開始，實施細則仍未公布；我們將很快公布細則，屆時民眾才可撥打311了解更多資訊，但目前我們尚未進行到這一步。」
市議長張晟(Corey Johnson)的發言人毛立根(Breeana Mulligan)也在3日發表聲明表示，議長正在確保「公平票價」項目成功實施，「市議會堅信，這一項目正是為紐約市低收入人群準備的，並將繼續努力，確保實現這一項目的願景。」
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