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下面附上一則新聞讓大家了解時事
737 MAX復飛再延 波音：不至面臨重大財務危機
全球性航空組織國際航空運輸協會（IATA）理事長迪朱尼艾克今天表示，波音737 MAX 8型飛機料將再停飛至少10到12週。波音則說，賠償可能包括服務和現金，財務上不會有缺口。
衣索比亞航空一架波音（Boeing）737 MAX 8客機3月墜毀，機上157人全比價數罹難，印尼獅子航空一架737MAX 8客機不到5個月前也發生墜機，機上189人無人生還。
多國陸續停飛波音737 MAX 8型客機後，美國3月13日也宣布跟進。
詢及在兩起空難後，波音737 MAX 8型客機何時能夠復飛的問題時，迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）在記者會中回應，「這很難說，就我們自監管單位的瞭解，至少會再延後10到12週」。
波音執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）今天表示，會依照客戶需求量身打造賠償辦法，可能以服務取代現金作為賠償。
旗下最暢銷客機發生兩起墜機事件後，米倫伯格坦承這場危機已動搖大眾對波音的信心，並對主要客戶造成不便，但不太可能對波音財務構成重擊。
米倫伯格說，賠償方式可能包括調整交機時間表，提供額外培訓或服務，在某些情況下也會以現金賠償。
消息人士告訴路透社，美國聯邦航空總署（FAA）預期最快將在6月底批准737 MAX系列客機恢復服役。（中央社）
洋基交易葛雷添變數！艾倫成天使新終結者
前運動家王牌投手葛雷（Sonny Gray），最近兩年轉隊到洋基之後，出現水土不服的狀況，因此洋基原本要把他交易給紅人隊，卻再發生變數，因為紅人無法完成和葛雷的延長合約，另外天使隊則確定以一年850萬美元的合約，簽下前印地安人的終結者艾倫（Allen），補強牛棚。
洋基隊在十天前才和陽光男孩Sonny Gray簽下一年750萬美元，約2.33億台幣的合約，避免走向薪資仲裁，但洋基想把他交易出去早就不是一天兩天的事，包括紅人、勇士、釀酒人和巨人都想要這位物美價廉的投手。
根據大聯盟的最新消息指出，紅人已經和洋基達成協議，洋基將獲得紅人農場第七名的二壘新秀Shed Long和三明治選秀權，不過最後還是要看紅人與Gray談延長合約的後續才能做最後定論。
最近幾個球季常在比賽後半段被逆轉的天使，終於找到終結者人選，天使以一年850萬美元，外加200萬美元的激勵獎金，總額1050萬美元的合約簽下前印地安人終結者Cody Allen。
Allen從2014年球季到2018年，一共拿到147次救援點，生涯防禦率是2.98，但Allen去年在印地安人出賽70場，戰績4勝6敗27次救援成功，防禦率是偏高的4.70，主要是他的控球出現問題，而且球速下降到只有94英里，天使希望Allen能找回他昔日身手，穩定把守天使隊最後一關，避免逆轉劇場多次上演。
另外遲遲沒有決定動向的Manny Machado，赫然被發現疑似戴著白襪隊的球帽，和他的妹婿Alonso與Jon Jay外出被拍下的照片，這是否暗示白襪隊的親情攻勢和八年合約打動了Machado，還是Machado只是為了恭賀Jon Jay剛加入白襪的慶賀動作？想知道答案的球迷真的只能再等一等。
（民視新聞／王人瑞、楊淨 綜合報導）
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